今日生效！美国对中国加征至20%关税，卖家利润大跌-来暖跨境

本文作者：卖家之家

出品：卖家之家

作者/编辑：Yola

3月3日，美国白宫一纸公文，让跨境电商圈瞬间炸锅。

白宫正式发文，修正原定于2月4日执行的对原产于中国的产品加征关税，由10%加征至20%。更让卖家抓狂的是，海关细则至今未明：是按3月4日12:01前离港时间，还是到港时间，具体执行细节，仍需等海关的CSMS。

货物已经在海上的、即将发货的、卡在港口的卖家，此刻都在疯狂算账：这批货还能不能赚到钱？

你的货到哪了？

当前最致命的悬念，是美国海关的CSMS系统尚未明确执行标准。两种可能的征税时间节点，直接影响数千万美元的货物命运：

情况1：按离港时间（3月4日12:01前），已在海上的货物全部“安全”，但2月15日后从中国港口出发的货船可能被突击加税。

情况2：按到港时间（3月4日12:01前），目前太平洋上的货船平均航行18-25天，2月10日前离港的货物才能赶上“免税末班车”。 2月中旬后发货的货物，可能因到港时间超限被征收20%关税。

这种“政策制定在前，操作细则在后”的模式，本质上是将监管压力转嫁给跨境企业。眼下，卖家们只能密切关注美国海关政策变动，及时了解 CSMS 发布的执行细节，以便及时调整经营策略。

在亚马逊卖家圈子，大家谈及最多的无外乎是对FBA卖家有没影响了。

不包税渠道，大家都一致认为会涨价，但包税渠道存在比较多争议。卖家之家从货代那边获悉：不包税渠道肯定是涨的，因为直接在原有税率上加了20%，至于包税的为什么没涨，历来过完年空运价格都会降很多，因为货量少，而且空运最近价格是连续涨了的，至于海运是因为最近柜子价格降了，所以看着价格跟年前的没什么变化，并不是加了关税运费反而没有涨，平白无故多出20%关税，再怎么操作申报也不可能一点影响都没。货代哪有那个本事，羊毛出在羊身上。

利润空间遭受严重挤压

关税的大幅提升，最直接的影响就是跨境电商卖家的成本显著增加。

随着多轮关税加征，部分产品关税可高达45%以上，301商品：目前已有25%的关税；基础税率+301加征（25%）+ （2月4日生效的10%）+（又再额外加10%），这意味着关税总计已达45%。

对于一些低货值、同质化严重的商品，以一些低利润的日常消费品为例，20% 的关税意味着每销售一件商品，成本可能增加数美元甚至更多，对于那些依赖大规模出货赚取微薄利润的卖家来说，这几乎是难以承受之重。

这时候非常挑战卖家的一项能力：“关税转嫁力”。

为了应对成本上升，一些卖家可能会选择寻找更便宜的原材料供应商，但这又可能会影响产品的质量；或者尝试与工厂重新协商价格，但在当前的市场环境下，工厂也面临着各种成本压力，降价的空间十分有限。

似乎标准化、同质化的商品想要实施“关税转嫁力”，都略显无奈。但头部品牌凭借规模效应和用户忠诚度仍然可以获得议价权。

这也是一次倒逼行业重新洗牌的转折点，为了不让自己“下牌桌”跨境电商卖家们需要积极寻找应对之策。

供应链重构：探索东南亚、墨西哥等替代采购地，分散采购风险。同时，与优质供应商建立长期稳定的合作关系，共同应对关税压力，通过优化采购流程来降低采购成本。

产品策略升级：从单纯的价格竞争转向价值竞争。减少对低毛利商品的依赖，聚焦高附加值产品，通过设计创新和功能升级，打造差异化产品，满足消费者多样化的需求，提升产品的竞争力和品牌影响力。

市场多元化布局：降低对美国单一市场的依赖，积极布局拉美、欧洲、东南亚等新兴市场。通过拓展多元化的市场，卖家可以分散风险，寻找新的增长点。此外，还可以利用独立站、社交媒体等多元化渠道，提升品牌知名度，减少对单一电商平台的依赖。

关税大棒落下时，没有谁能独善其身。但历史证明，每次危机都在加速行业洗牌，卖家们需要做的是适应行业的发展，打造自身竞争力。当然，眼下还未成定局，毕竟特朗普“翻手为云覆手为雨”，让子弹再飞一会。