货代刷屏：马士基出台一项新收费标准!
内容转载自：物流巴巴
8月5日，马士基官方发布一则关于调整欧洲、地中海航线 20尺干柜超重费的公告！
因为“马士基超重费”一度是很多货代、货主企业屡屡被坑的巨坑，所以通知一出来，立马让整个货代、货主圈沸腾了，大家喜大普奔、纷纷刷屏！
以下为马士基官方公告原文：
超重费 (HWS) 修改通知 – 远东亚洲至北欧和地中海 (E1W/E2W – FEA 至 NEU/MED)
为了继续为您提供我们的全球服务，马士基将调整从远东亚洲到欧洲和地中海（备注：个别航线）的 20’尺干柜总重量，超过28公吨将被征收超重费，新费率的具体生效日期为 2025年 8月11日
具体收费标准如下：
*远东亚国家包括文莱、中国、中国香港、印度尼西亚、日本、柬埔寨、蒙古、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、中国台湾、泰国和越南。
**目的地是指贸易范围内可能与全球地理定义不同的目的地。
当验证总质量 （VGM） 超过重量阈值时，将触发重载附加费。验证总质量 （VGM） 是货物的重量，包括垫料和支撑，加上运载该货物的集装箱的皮重。
重载附加费将适用于所有 Ocean 产品，包括合同产品、SPOT、Maersk Go 等。
以上价格还需支付其他适用的附加费，包括当地费用和风险代理费。
这些费率不受根据当地监管要求通知、发布或提交的任何关税的影响，也不会影响它们。
对于受美国航运法或中国海事条例约束的贸易，与马士基航运运价不同的报价或附加费对马士基航运不具有约束力，除非包含在已向联邦海事委员会 （FMC） 或上海航运交易所（如适用）提交的服务合同或服务合同修正案中。
马士基将超重费的收取标准从20吨（VGM总重）提高到28吨，对于很多货代、货主企业而言，确实是一大利好。
不过，需要特别注意的是，目前马士基上述超重费调整的范围，目前仅适合亚洲至北欧（E1W）航线，以及和亚洲至地中海（E2W）航线的20尺干柜，大家在订舱的时候仍需特别留意马士基订舱官网上关于超重费的备注栏信息，以及备注后面带有重量要求、已及超重对应的收费标准。
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