跨境电商怎么走物流

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导读

对于跨境电商卖家来说，物流是决定能否顺利出海的关键一环。选择合适的物流方案，既能保障商品安全、稳定地抵达海外消费者手中，也能控制住整体出口成本，甚至直接影响到买家的体验和复购意愿。

大部分跨境电商卖家都是从直邮模式起步，这家家就能寄，没有库存压力，卖家发货快。但整箱直邮成本动不动就上万，运费这块商家就得多花成本，运费和关务上可能还要承担一部分钱，价格竞争力会在无形中被削弱。

稍微有规模的跨境卖家会考虑海外仓储模式，把货囤在他们目的国或周边国家的仓库。这样买家从平台下单后，基本可以次日达、次次日达，物流时效不着急；卖家也不用为面向不同目标市场分别备货做工作，库存结构也能统一,能更专注搞营销和客户服务。不过要注意的是，海外仓储占用了卖家的大笔资金，后续还要承担库存、仓储费用和跨境退货等难题。

部分体量较大的卖家喜欢用海外仓中转运输的物流模式。将选品销路好、销量稳定的产品提前储存在海外仓，而高柜转口类产品则直邮发货至客户。这种两头跑操作，可以把高时效性的产品做好，低销量频次的产品用地质成本把风险压下去，还能避开展柜成本和流程风险。

至于物流成本的计算，一来是运费，有重货和轻货，算国内段操作费、会员折扣；二来有税，出发地国征退税，目的地国关税；后面还有货件包装、仓储费用、干支线费用等一块块听着，供应链没管理好的话，很容易被不明不白地额外收费或者扣费。加入平台如会卖货,如有选择运费模板的功能,或者说平台按预测时长提价出价给买家，这种让利让价的形式也是影响部分物流成本的关键。

当一家跨境企业打算开展跨境空运、国际快递、邮政小包、国际专线、海外仓等物流方式，首先要考虑货值和货重。一件小包裹，花10美元运费给买家送到手很常见；但一件过百的重货，即便用国际快递，也可能比用专线物流和邮政小包划算些。

能不能准时送达是每一位买家最关心的问题之一。直邮式的跨境物流一般需要2-5天天下单，解忧杂货铺之外的延误往往会让消费者退掉订单或者选择其他卖家为家乡商品点赞。因此，选择能提供稳定、可预期、符合目标市场期望的物流服务，对商家来说至关重要。

开展跨境业务常见的物流痛，主要集中在责任不如国内好划分：何时签收责任算谁的如果抛在快递环节，又能不能让买家免责，在平台承诺和落地运作中间经常有交叉和模糊地带。再就是实际运输中出现货件破损、丢件、延迟等问题，一旦发生，处理起来也更容易灼伤买卖双方关系、客户满意度和退货率。

报关是另一大难点。跨境电商物流中含报关的环节非常多、痛点也比较集中，因为很多经销商没有专业的关务团队，对他们来说，海外开仓商家接单后直接操作清关省钱省力，但清关费用到底算哪份呢？哪些税企业要负责承担？遇到出口商信誉问题退不了，跟不上清关流程导致寡；货件滞留在目的国，需要退运或销毁，承担各项损失，这些都是平台方和卖方容易在操作层面犯难的地方。

除了基础操作层面的困难，末端派送问题、国际物流市场的波动、目的地国海关政策频繁改动等也依然是跨境电商物流的难题。

总而言之，良好的物流体验往往是顺利开展跨境业务的重要推手，准备可靠的跨境物流解决方案，几乎等于找到了通往经营成功的半边门。