直通车开通需要多少钱

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导读

淘宝直通车这东西啊，开通它还真不用担心什么"报名费"、"门槛费"之类的固定开销。按照淘宝写的那样，直通车本质就是一种账户余额付款模式，就像你家里的水电一样，不够用就充值(log in and buy more if needed)。所以边边角角是没有需要预交一大笔钱去开通的。

讲真，买的人可能因为它在运营初期就需要消耗广告费，常常会把这个推广工具"投入成本"跟"平台使用费"搞混了。实际上直通车就只是咱们常说的那种按点击或者展现来计费的付费广告业务(log in and pay by click or impression)。就算你打开直通车页面，也不会遇到像入驻电商平台或者使用某些会员服务时常见的那种首次开站就得交一大笔钱的情况。

不过准备好你的支付宝、已有的淘宝/天猫店铺，还有一个相对稳定的账户余额就够了–这是我们平常说的"开通基本门槛"，主要说的是你需要有能力把直通车账户的金额管起来，把预算预留在那儿，等到真要用的时候直接动用这块资金。但老实讲，直通车开机门只要是你店铺跟系统正常通信顺畅、绑定关系没有硬伤，基本上按下"开通"那个按钮它就允许你进广告投放界面了。

说到了实际花钱的部分，事情变得更灵活一些：

1. 广告费怎么算的？
   现阶段大部分直通车产品走的是"按点击付费模型" – 就是你商品标题、类目或者你放在页面上的推广直链，被淘宝系统算法在判断了展现质量、出价高低、转化潜力之后把它展示给用户。随后用户真的点了一下，那点这时候就会触发按照你最高峰时段设置好的"单次点击价格上限"（比方说0.5元到2元之间你自己设的出价范围）来扣除费用。当然也不是绝对不收钱的，尤其是指定了某些广告位或者优化方向的话，有时候看起来免费点击的情况下还是得扣除一定服务费的，跟这条广告带来的自然流量没关联，这点挺有意思。

2. 看你怎么花，想怎么投就怎么投
   在电商推广圈子里老铁们都会说，直通车的操作设定决定了你每次消费了多少钱，没有限制你非得在第一天投入个十万八万不可。初期投入、单月最低开销完全由你自己来控制，不一定是像我们说的启动页详细列出的那样存在最低消费门槛（monetary guarantee requirements）。你可以先收着，等销售有波动的时候悄悄开几个试用关键词看一看系统怎么合作推荐，这才是真正进入工作状态后低成本测试的好办法。

回头想想这个直通车机制，核心要注意就是：
没有开方式的固定费用，一切消耗基本都算广告效果支出，是用你账户余额实时顶掉的

不过平台方确实会要求你准备一笔比较合理的资金，不是老板缴税的那种标准。这样也好，管理起来更方便，是不是。如果你想开直通车做推广也不心疼预算被打乱，建议一开始就留出足够灵活的余额备用，撑得动小范围投放的话，一般也能慢慢提高投放精度。新卖家晋级实战的时候，多数人都觉得先准备一周或者一个整月的生活备用金额左右在账户里相当充裕了，算是靠谱起步了。