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老店铺不开直通车行吗

老店铺不开直通车行吗

题图来自Unsplash,基于CC0协议

导读

  • 老店铺在主营线上还是线下?
  • 了解店铺主要的销售模式,以便判断是否需要使用直通车服务进行线上推广。
  • 老店铺平均每天的浏览量是多少?
  • 通过了解店铺的日常流量,可以评估是否需要额外的推广工具来提高销量。
  • 老店铺的转化率是多少?
  • 转化率反映老店铺的顾客购买意愿,有助于判断是否需要额外推广来提升销量。
  • 老店铺的竞争对手都使用直通车吗?
  • 了解竞争对手的推广策略有助于理解自家店铺是否需要采取类似的推广措施。
  • 老店铺的客单价是多少?
  • 客单价影响推广成本的承受能力,更高的客单价可能使得直通车推广更为划算。
  • 好的,这是一篇关于老店铺不开直通车是否可行的文章:

    老店铺开不开直通车,确实是个值得深思熟虑的问题。很多经营多年的店铺,凭借口碑和老顾客基础,可能拥有不错的自然流量和转化率,这时候不开直通车也是完全可以理解的,尤其是如果主要业务还是在线下或者特定区域,那电商平台的付费流量工具或许用处真的不大。

    但是,关键还是要看具体情况。

    • 关于浏览量: 首先得搞清楚你的老店每天能进来看多少人。虽然有些年头了,但如果日浏览量已经非常庞大,转化也很好,那这部分自然流量已经证明你的产品和店铺是有竞争力的,不搞直通车本身也没问题。 但是,如果你的店铺浏览量一直徘徊在比较低的水平,或者感觉比以前下滑得厉害,这时候不动动手,光靠老客户的自然流转,未来的成交量可能就不太够看了。这时候,直通车这种精准推送的手段,就像是一个专业司机帮你多拉几单,想想是不是应该考虑上车? 不过,如果浏览量不高,店里的产品又都有现货或者适合线下配送,不开直通车也能减少不必要的广告开销。

    • 关于转化率: 你家店的转化率(来看的人花多少钱)是怎么样的?如果这个比例很高,说明产品质量和店铺服务确实有吸引力。这种情况下,自然进来的客人,成交的几率也大,那花自己的钱要不要直通车就不是特别着急的事了。 但如果转化率相对较低,或者通过直通车带来了更高的平均客单价,说明付费推广能更有效地把潜在买家转化为真金白银的消费者,这时不开直通车可能就在“挺不错”和“有点不够吃”之间摇摆了。得算算,要不要让一部分成本换来了更高的成交额?

    • 关于竞争对手: 可别以为所有同行都在玩直通车。有些老对手可能也遵循着和你一样的经营模式,或者习惯于根本不参与这种低价烧钱的游戏。 但如果你发现竞争对手开始频繁出现直通车推的商品,尤其是你店铺里热门的款型,那很显然,人家在动,你不动,你的潜力客户很可能就被别人抢先一步吸引了。这时候不开直通车,是不是被动了? 然而,如果你家店本身定位和他们完全不同,或者人家也不开,那这个竞争因素也不是决定性因素了。

    • 关于客单价和销售额: 店里的东西贵不贵?如果都是很贵的定制货,或者利润空间非常高的高单价商品,那花几百元、上千元去烧直通车,只要带来的订单能覆盖成本并产生利润,这笔账是实体的账,是值得算的。 如果是低客单价的小件商品,那就要非常小心了。一方面这种商品再加上直通车的点击加点击,销售额如果提不上去,压紧了店里的每一根头发丝,利润空间小,很容易就不划算。 所以结果很简单,如果客单价足够高,带动一下,直通车就是个不错的杠杆;如果客单价偏高到用直通车也感觉赚钱不多,或者效果一般,那还是收好你的推广金币。

    最终,老店铺能不能选择不开直通车,没有绝对的答案。关键要看它到底是线上的哪种模式,日浏览量有多少并能不能有效转化,能转化多少,同行都在干什么,以及东西卖得怎么样。把这些点想明白了,就能大致决定是否要给你的老店装上这台“引流泵”了。