印度航空(我在印度迄今6个月了，由于印度国际航空没有复航，印度疫情越发严重，怎么办？)

题图来自Unsplash，基于CC0协议

本文目录

正文

1、我在印度迄今6个月了，由于印度国际航空没有复航，印度疫情越发严重，怎么办？

你在印度，正好闲着无事，可以到边境地区旅游，多了解当地的风土人物，还有社情民意，再暗记一些别的东西。身在曹营心在汉，归国时日应有期，朋友，你要做个好人呀！

2、美国会在“印度航空1号”上面，安装窃听器吗？

不但安装有窃听器，说不定还有自毁功能，把性命交给人家保管，要乖乖听话呢。虽然有面子，心里不踏实，花那么多钱，不知图的是啥？

3、印度的航天航空能力怎么样？

做个有声有色大国，确保在南亚拥有绝对的控制能力，并力争在世界范围内拥有较大的发言权，是印度的基本目标。人口超越中国，经济超越中国，军事上世界第二仅次于美国则是印度的远景目标。

为了达成自己的既定目标，印度把军备力量发展重点放在了航空航天方面，其中航天是重点。

印度航空发展较早，在英国的帮助下，印度早就有了自己的航空工业。但总体而言印度航空起步较早，但发展缓慢。主要原因就是印度工业基础不完善，相应机制制度不完善。

印度雄心勃勃退出的光辉战机，前后研制接近30年，至今虽然服役但性能仍不稳定，成了国际航空史上的一个典型。

印度航空发展在购买和自主研发的问题上始终难以达成一致意见。虽然印度政府希望打击推进战机国产化，可是军方对于本国战机性能不敢恭维，倾向于外购先进战机。为此印度不惜巨资购买阵风和F16生产线，但是美国在出售技术问题上总是犹犹豫豫。

在五代机研发上，印度希望借助俄罗斯和美国力量进行，但是美俄更关注的是利润，对于印度获取技术独自发展则保有戒心。这也是印度靠购买实现战机大突破的目标迟迟难以实现的原因。

当然印度航空取得的巨大进步，我们绝对不能否认，印度在大量购买世界先进战机之后，拥有了一支不能忽视的航空力量。

关于印度航天大家听到的消息比较多。火星探测，一箭多星等等，印度航天的成就绝对大于航空，这主要是因为在航天领域印度投入的精力更多，而且航天发展更能集中力量。

印度想要成为世界航天强国，并力图与中国航天相竞争。印度航天收到各种利益羁绊减少，所以关心相对顺畅，发展较快，成绩明显。目前印度已经把航天当作了其实现大国地位的重要抓手，制定了自己的空间计划，登月计划，导航卫星计划等。